中山市浩成自動(dòng)化設(shè)備有限公司
中山市浩成自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家廣東省高新技術(shù)企業(yè),位于廣東省中山市國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi),交通便利、資訊發(fā)達(dá),公司擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)及高素質(zhì)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),是一家專業(yè)致力于工業(yè)車輛充電設(shè)備研發(fā),制造及服務(wù)的企業(yè)。GGCF系列鋰電充電機(jī)是公司基于20年電力電子領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累,推出的IGBT方案充電系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品高度成熟可靠的特點(diǎn)能充分滿足客戶高效、快速、安全的充電需求;產(chǎn)品單機(jī)使用時(shí)間超過10000小時(shí),市面保有量也已超過10000臺(tái)。應(yīng)用方向包括物流倉儲(chǔ)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛、高爾夫球車、高空作業(yè)車等各類電動(dòng)工業(yè)及非道路電動(dòng)用車,符合新型環(huán)保、綠色節(jié)能的可持續(xù)理念。浩成系列公司已通過ISO9000認(rèn)證,是國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
2021年10月26日,總展覽規(guī)模超80,000平方米,匯集近800家國(guó)內(nèi)外一線品牌企業(yè)的CeMAT ASIA 2021在上海國(guó)際新博覽中心如期開幕。中山浩成在本次展會(huì)上向觀眾呈現(xiàn)了經(jīng)市場(chǎng)10年驗(yàn)證的成熟可靠產(chǎn)品和公司發(fā)展歷程。
總經(jīng)理吳寶龍對(duì)中叉網(wǎng)萬里行再次來到中山浩成表示熱烈歡迎??偨?jīng)理吳寶龍就產(chǎn)品“質(zhì)量、安全”主題向中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚(yáng)波介紹 在參觀充電器制造車間后,吳總回顧了當(dāng)年介入叉車鋰電充電業(yè)務(wù)的故事。
關(guān)于聚物騰云物聯(lián)網(wǎng)公司的法務(wù)函
自公司成立以來,我司一直專注于研發(fā)工業(yè)車輛充電設(shè)備。產(chǎn)品單機(jī)使用時(shí)間超過10000小時(shí),市面保有量也已超過10000臺(tái)。 我司將與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)共同修訂符合國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)作貢獻(xiàn)。
5月23日,中國(guó)叉車質(zhì)量萬里行繼續(xù)走訪華南市場(chǎng)。在與中山浩成吳總的交流中我們得知,中山浩成在新能源叉車充電機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)獲得了市場(chǎng)及企業(yè)的認(rèn)可,在解決充電機(jī)的可靠性做了充分的技術(shù)沉淀和市場(chǎng)驗(yàn)證。
來源丨電池中國(guó)網(wǎng) 司空雨導(dǎo)讀叉車鋰電池正在成為新能源領(lǐng)域一片新藍(lán)海,錢景太具誘惑。據(jù)比亞迪負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)2019年將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車銷量4萬輛、銷售額30億元以上,至2020年將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車50億元的銷售業(yè)績(jī)。
“質(zhì)量第一”是我國(guó)一以貫之的質(zhì)量發(fā)展理念,也是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下貫徹落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的具體要求。為此,我們特別策劃了以強(qiáng)調(diào)客戶體驗(yàn)為核心的售后服務(wù)質(zhì)量市場(chǎng)調(diào)查活動(dòng)——“2019中國(guó)叉車質(zhì)量萬里行”。
鋰電網(wǎng)訊:小編在多年的工作經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出一個(gè)對(duì)于鋰離子電池而言至關(guān)重要的詞——“均勻”,為什么說這個(gè)詞這么重要呢?我們從鋰電池的整個(gè)生產(chǎn)工藝來看,首先是勻漿過程,勻漿的目的是將活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑等成分“均勻”(劃重點(diǎn))的混合在一起;隨后是涂布過程,關(guān)鍵在于保證涂布量的“均勻”,避免涂布量波動(dòng)導(dǎo)致的產(chǎn)品一致性差等問題;然后是注液過程,也要保證電解液在電芯內(nèi)部“均勻”的浸潤(rùn),以保證電池性能和循環(huán)壽...
鋰電網(wǎng)訊:眾所周知,鋰電池已經(jīng)引發(fā)了電動(dòng)汽車革命。很多預(yù)測(cè)認(rèn)為,擁有和駕駛電動(dòng)汽車的終身成本幾年內(nèi)就可以與燃油車相提并論,從而促使電動(dòng)汽車銷量在2020年代大幅飆升,并在2030年代成為主流。自2015年以來,鋰價(jià)已翻了三倍。鋰礦理所當(dāng)然地登上了風(fēng)口,并在顯著擴(kuò)張。但投行們也開始警告鋰礦開發(fā)供過于求的風(fēng)險(xiǎn)。鋰電池投資熱是否已變成明日黃花?不少投資者并不相信這個(gè)結(jié)論?!肮潭ㄊ絻?chǔ)能系統(tǒng)”(Statio...
鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí),電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),它有很多微孔,到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。同樣道理,當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)(即我們使用電池的過程),嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出,又運(yùn)動(dòng)回到正極。回到正極的鋰離子越多,放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容...